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Sáb, 14/02/2015 - 14:25
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Vie, 13/02/2015 - 14:42
Blog d'en Jordi Grau i Gatell d'informació sobre les atrocitats del Franquisme..... "Las voces y las imágenes del pasado se unen con las del presente para impedir el olvido. Pero estas voces e imágenes también sirven para recordar la cobardía de los que nada hicieron cuando se cometieron crímenes atroces, los que permitieron la impunidad de los culpables y los que, ahora, continúan indiferentes ante el desamparo de las víctimas" (Baltasar Garzón).
Sáb, 14/02/2015 - 14:25
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28 batallones de infantería12 escuadrones y 3 secciones de Caballería,28 baterías de campaña y antiaéreas3 compañías y una sección de carros de combate8 secciones de piezas anticarros5 compañías de zapadores2 de pontoneros, imprescindibles para lograr el paso del Jarama
“En cuanto se tuvo conocimiento de que El 1º tabor de tiradores de Ifni había cumplido su misión, se ordenó a las restantes fuerzas de la III Brigada cruzar el río. La infantería y caballería habían llegado ya a sus inmediaciones, protegiéndose en lo posible con los pequeños grupos de árboles dispersos, de las vistas del adversario. Pero la claridad de día y la acción realizada por los tiradores puso en actividad a las baterías enemigas, que comenzaron a batir intensamente el puente Pindoque, causando buen número de bajas en las aglomeraciones inevitables allí existentes”.Este puente de ferrocarril, se encuentra a mitad de camino entre San Martín de la Vega y Arganda. Durante el resto de la madrugada pasó el grueso de la 3ª brigada. Inicialmente lo hizo con dificultades, la caballería al galope por la estrecha pasarela, iba en vanguardia el 4º escuadrón de Calatrava al mando del capitán Millana e inmediatamente comenzó a batir la orilla izquierda. En la operación del Jarama intervinieron tres regimientos de caballería, al mando del teniente coronel Cebollino.
La muerte acechaba entre los olivaresEscogiendo sus hombresSu dedo de plomo señalabaUna y otra vez